★ Филмот за боја имарамен изглед и филмот за боја е тежок;
★ Отпорноста на компресија е голема иОтпорноста на времето е супериорен;
★ Перформансите за сушење се брзи; Адхезијата е голема.
★ Светла и долготрајна боја; одлична моќ на криење; добра адхезија;
★ Добар отпор на абење икратко време на сушење; Единствената компонента е лесна за конструирање;
★ Трајни и издржливи, добра отпорност на вода и корозија.
Широко користено на патишта, сообраќајни линии, работилници, магацини, стадиони и други места за поставување на линијата. Боите за обележување на патиштата обично се бели или жолти за секојдневен сообраќај, сообраќајни места и сообраќајни знаци. Оваа облога добро се придржува кон асфалт, камен или цемент и е отпорен на влијанија во сообраќајот и животната средина.
Ставка | Податоци |
Боја и изглед на филм за боја | Бои и мазен филм |
Цврста содржина, % | ≥60 |
Вискозност (вискомер од бура), КУ | 80-100 |
Дебелина на сув филм, хм | 50-70 |
Време на сушење (25 ℃), ч | површинска суво 10 мин., Хард сув 200 часа |
Адхезија (метод на зони), класа | ≤2 |
Сила на влијанието, кг, см | ≥50 |
Сила на свиткување, мм | ≤5 |
Носете отпор, mg, 1000g/200r | ≤50 |
Флексибилност, мм | 2 |
Отпорност на вода , 24ч | Без абнормален феномен |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Температура | 5 | 25 | 40 ℃ |
Најкратко време | 2h | 1h | 0,5 ч |
Најдолго време | 7 дена |
Бетонска основа треба по 28 дена повеќе од природното лекување, содржината на влага од <8%, стара земја за целосно отстранување на маслото, нечистотијата и ѓубрињата, да се чува чиста и суво, а земјата, сите пукнатини, зглобови, конвексни и конкавни се правилно ракувани (израмнување на малтер или малтер од смола)
1. Акрилна ознака на патот може да се испрска и да се четка/вала.
2. Бојата мора да биде рамномерно измешана за време на изградбата, а бојата треба да се разреди со посебен растворувач на вискозноста потребна за градба.
3. За време на изградбата, површината на патот треба да се исуши и да се исчисти од прашина.
1, основната температура не е помала од 5 ℃, релативната влажност од 85% (температурата и релативната влажност треба да се мерат во близина на основниот материјал), маглата, дождот, снегот, ветерот и дождот е строго забранета конструкција.
2, пред да ја сликате бојата, исчистете ја обложената површина на патот за да избегнете нечистотии и масло.
3, производот може да се испрска, четка или вала. Се препорачува да се испрска со специјална опрема. Количината на потенка е околу 20%, вискозноста на апликацијата е 80 -ти, градежниот притисок е 10MPa, дијаметарот на млазницата е 0,75, дебелината на влажниот филм е 200ум, а дебелината на сувиот филм е 120ум. Теоретската стапка на обложување е 2,2 м2/кг.
4, ако бојата е премногу густа за време на изградбата, не заборавајте да ја разредите до потребната конзистентност со посебен потенка. Не користете потенка.